<delect id="sj01t"></delect>
  1. <em id="sj01t"><label id="sj01t"></label></em>
  2. <div id="sj01t"></div>
    1. <em id="sj01t"></em>

            <div id="sj01t"></div>

            基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究

            時間:2024-07-04 03:04:28 工程力學畢業論文 我要投稿
            • 相關推薦

            基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究

            全部作者: 薛文敏 焦平
            第1作者單位: 中南大學交通運輸工程學院
            論文摘要: 客運量發展趨勢的預測對鐵路有關部門制定相應的運營戰略及今后的發展建設投入都有著很大的參考作用。文章運用了灰色預測理論以及回歸預測模型相結合的方法對鐵路部門的客運量進行了預測,并對預測結果進行了分析,從預測的結果可以認為鐵路客運量的發展趨勢是逐漸增加的。
            關鍵詞: 鐵路客運;灰色系統;回歸理論;預測模型 (瀏覽全文)
            發表日期: 2007年11月21日
            同行評議:

            論文采用簡單的回歸模型對未來的鐵路客運量進行了預測,研究工作缺乏新意;同時在回歸模型中,沒有考慮未來幾年我國鐵路客運專線的大規模建設可能誘發的鐵路客運量增加情況,因而預測結果缺乏可信度。

            基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究

            綜合評價:
            修改稿:
            注:同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見,綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值,以1至5顆星顯示。

            【基于灰色—回歸預測模型的鐵路客運量研究】相關文章:

            有線提速后:鐵路客運量預測探討12-26

            基于廣義回歸神經網絡的黃金價格預測研究03-23

            基于組合模型的防城港貨物吞吐量預測研究03-07

            基于戰略系統的審計風險模型研究03-04

            基于活動的日活動計劃模型研究11-22

            基于顧客價值的共生營銷模型研究03-22

            基于SDO的異構服務數據模型研究03-28

            基于DSP的直流無刷電機參數自調節灰色預測控制03-07

            基于供應鏈管理的知識轉移模型研究12-08

            <delect id="sj01t"></delect>
            1. <em id="sj01t"><label id="sj01t"></label></em>
            2. <div id="sj01t"></div>
              1. <em id="sj01t"></em>

                      <div id="sj01t"></div>
                      黄色视频在线观看