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擺式列車導航系統研究
| 全部作者： | 丁海濤 王開文 |
| 第1作者單位： | 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室 |
| 論文摘要： | 對現有曲線檢測技術進行了分析，提出了將GPS定位、走行時的曲率數據與曲率基準對照、速度發電機的累積距離和導航地圖數據等方法組合定位與導航的方法。 |
| 關鍵詞： | 擺式列車；曲線檢測；導航系統 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2007年10月17日 |
| 同行評議： | 1、中文摘要不夠，中英文摘要需要重寫。 2、參考文獻過少，需要增加。 3、正文第2節“ 擺式列車曲線檢測技術”，應大量壓縮、刪減 。 4、在正文第4節“4. 擺式列車導航方法設計”中，給出具體案例。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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