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            電子聯網不停車收費系統的設計

            時間:2024-10-31 08:22:31 工程力學畢業論文

            電子聯網不停車收費系統的設計

            全部作者: 于華麗 李季
            第1作者單位: 中國農業大學
            論文摘要: 本文根據當今路網快速發展的趨勢,分析當今ETC系統的不足,依據先進性與實用性、可靠性與安全性、經濟性與可擴展性相結合的原則,設計了電子聯網不停車收費系統。該系統根據層次化的網絡設計及系統功能的劃分,將系統設計為“3級4層” 的網絡結構。文中主要介紹了網絡系統的層次結構和各層的主要職能,以及系統最底層收費車道的工作流程。
            關鍵詞: 電子聯網不停車收費系統 網絡結構 主要職能 收費車道 (瀏覽全文)
            發表日期: 2006年04月18日
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