- 相關推薦
鐵路工程多選類筆試題
應屆畢業生求職網總結：鐵路工程多選類筆試題
多項選擇題
1、雙線箱粱由于斷面大、重量大，無法通過鐵路或公路遠距離運輸，不能采用傳統意義上的“工廠集中預制，鐵路運輸到橋位架設”的方法，只能采取( )的施工方法。
答案（ ）
A、現場分段集中制造
B、短距離運輸
C、架橋機架設為輔
D、橋位現澆為主
E、移動模架造橋機為主
2、滑模施工要點包括( )。
答案（ ）
A、模板高度宜為1．0～1．2m，并應有0．1％～0．2％的錐度
B、混凝土應按順時針方向澆筑，頂架處應搗實
C、當底層混凝土強度達到0．2～0．3MPa時，可繼續提升
D、澆筑混凝土面距模板頂面距離應保持不少于10cm
E、頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為20mm。位移與扭轉應符合規范規定
3、熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的鋼筋原材料進場檢驗項目有( )等。
答案（ ）
A、外觀檢驗
B、極限抗拉強度
C、屈服強度
D、松弛性能
E、反復彎曲試驗
4、鐵路建設工程質量監督機構履行監督檢查職責時，有權采取的措施有( )。
答案（ ）
A、要求被檢查的單位提供有關工程質量的文件和資料
B、進入被檢查單位的施工現場進行檢查
C、搜查施工人員身體幾住所
D、發現工程質量問題時，責令改正或臨時停工
E、扣押有關物品
5、拋石擠淤施工的要求有( )。
答案（ ）
A、應適當灑水壓實，壓實標準達到中密
B、料源困難時，允許有20％以下的較小片石，但塊徑不得小于15cm
C、片石拋出水面0．5m后，應在頂面鋪一層較小石塊，用重型振動壓路機反復碾壓
D、可采用振動法或錘擊法打設
E、拋填應自地基中部向兩側進行；有橫坡時自高側向低側進行
6、道碴儲存應符合( )規定。
答案（ ）
A、存碴場的設置和存碴數量應滿足施工進度的要求
B、堆碴場地面應進行硬化
C、清潔的道碴堆應予覆蓋或入庫存放
D、使用履帶式設備堆碴，當裝載機在同一碴面反復行走時，堆碴高度不宜超過3m
E、被污染的道碴未經處理干凈不得上道
7、基坑開挖方法可分為( )等。
答案（ ）
A、臺階法
B、無護壁基坑開挖
C、有護壁基坑開挖
D、全斷面法
E、圍堰基坑開挖
8、新鋪線路應及時( )，并有專人檢查軌道狀況。
答案（ ）
A、消除荒道
B、消除反超高
C、消除危及行車安全的三角坑
D、進行軌枕方正
E、起道到設計標高
9、制梁場主要機械設備需要配置( )、混凝土輸送泵、混凝土罐車、蒸汽養護系統以及模板系統等。
答案（ ）
A、跨制粱區龍門吊
B、架橋機
C、提梁機
D、鋼筋裝卸龍門吊
E、拌和站、布料機
10、徹底換手測量需要更換( )。
答案（ ）
A、觀測人員
B、計算人員
C、全部測量人員
D、全部儀器
E、全部計算資料
11、下列關于墩臺施工要點說法正確的有( )。
答案（ ）
A、施工前應將基礎頂面沖洗干凈，混凝土基礎應鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋
B、墩臺模板、支架應滿足強度、剛度和穩定性要求。模板接縫應嚴密，不得漏漿
C、澆筑混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋及預埋件、預留孔位置和保護層厚度
D、墩臺模板安裝的檢查內容：墩臺模板安裝一般需要檢查前后左右距中心線尺寸、表面平整度、相鄰兩板面高低差、統一墩臺兩墊石高差、預埋件和預留孔位置
E、墩臺混凝土應分階段澆筑。當間隙澆筑時，施工接縫應符合規范的規定
[FS:PAGE]
12、下列涵洞施工要點正確的有( )。
答案（ ）
A、基坑開挖后應及時施工基礎和邊墻
B、涵洞沉降縫端面應豎直、平整，上下應有必要的交錯
C、拱圈和蓋板現場澆筑施工宜采用鋼模板
D、拱圈和拱上端墻應由中間向兩側同時、對稱施工
E、當圓形涵洞設計為無基涵時，應按設計要求將管底土層夯實或回填砂墊層，并做成與管身密貼的弧形管座。安裝管節時，應保持管座完整
13、無碴道床宜采用( )等結構形式。
答案（ ）
A、板式
B、柱式
C、粱式
D、軌枕埋入式
E、彈性支承塊式
14、強夯和重錘夯實都必須遵循的要求有( )。
答案（ ）
A、施工前，施工單位應做夯實工藝性試驗，確定主要工藝參數，并報監理單位確認
B、每遍夯實后應該將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，夯完應按設計要求平整場地
C、應按設計要求采取隔振措施
D、錘重、落距應該滿足有效加固深度的要求
E、夯前應確定砂墊層表面平整，表層無尖石、硬塊
15、明挖基坑應滿足的規定有( )。
答案（ ）
A、應核對地質情況，當與地質不符合時應及時反饋
B、坑內有積水應設排水溝、集水井排水
C、墻基位于斜坡時，墻趾埋人深度和距地面水平距離均應符合設計要求
D、采用傾斜基底時，應準確挖、鑿，不得填補
E、當承載力不足時，應經過幾天的觀察期后進行基底承載力檢查
16、移動模架主要技術參數正確的有( )。
答案（ ）
A、適應梁型：客運專線鐵路雙線簡支箱梁
B、適應跨度：40m或32m 24m
C、適應最小平曲線半徑：正線2000m
D、適應最大縱向坡度：正線20‰
E、適應海拔高度：≤4000m
17、路基填筑的“三階段”是指( )。
答案（ ）
A、檢測階段
B、準備階段
C、施工階段
D、整修階段
E、填土階段
18、后張法預應力混凝土簡支梁施工要點包括( )。
答案（ ）
A、預應力筋的張拉應以應力控制為主，伸長值作為校核
B、采用底模聯合振動時，應將兩側模板上下振動器位置并列排列
C、當梁體混凝土強度及相應的彈性模量達到設計要求后，方可施加預應力
D、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±10％
E、頂塞錨固后，測量兩端伸長量之和不得超過計算值±6％
19、營業線增建二線橋時必須采取防護措施保證既有線的行車安全，路堤高度在3m以下時，采用的防護措施有( )。
答案（ ）
A、可在臺尾路堤中打入圓木排樁擋土
B、排樁平面連線與路基中心線成125°
C、樁頂高出路基坡面約0．5m
D、樁間距0．8～1．00m
E、樁入土深度至少在原地面以下1～1．5m
20、預應力錨索的使用范圍和要求有( )。
答案（ ）
A、預應力錨索可用于土質、巖質地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于穩定巖層內
B、預應力錨索應采用高強度低松弛鋼絞線制作
C、預應力錨索施工程序為造孔、制作承壓板(或樁、梁)、裝索、張拉、灌漿，最后進行封孔
D、制作承壓板(樁、粱)時，墊墩頂面必須平整、堅固，且垂直于鉆孔軸線
E、預應力錨固性能試驗和觀測，應按施上單位自己定的要求進行
21、軌道整理應做好的工作有( )。
答案（ ）
A、根據設計要求，在規定的作業軌溫范圍內，應對線路進行至少兩遍精細調整，使之達到驗交標準
B、對不符合設計要求的道床斷面，應進行整修，堆高碴肩，拍攏夯實
C、緩和曲線、豎曲線區段應調整優先整理
D、整修打磨不平順焊縫，提高軌面平順性
E、調整軌距，補齊扣、配件
22、下列關于邊坡防護的敘述正確的有( )。
答案（ ）
A、路基防護應在適宜的時間施工并及時完成
B、在設有擋土墻或地下排水設施地段，應先做防護，再做好擋土墻和排水設施
C、防護坡體表面應先平整，有地下水露頭時應做引排處理
D、防護層應和土石坡面密貼結合，背后不留空隙
E、防護砌體施工應該符合現行《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》
23、下列屬于Ⅰ類變更設計的是( )。
答案（ ）
A、變更建設規模、主要技術標準、重大方案的
B、變更初步設計主要批復意見的
C、變更涉及運輸能力、運輸質量、運輸安全的
D、變更施工圖其他項目的
E、變更重點工點的設計原則
24、建設單位在建設項目開工前辦理工程質量、安全生產監督注冊手續時應提交資料包括( )。
答案（ ）
A、建設項目審批文件的復印件，以及位于城市規劃區內房屋建筑項日的規劃許可證
B、建設項目招投標文件
C、施工組織設計，質量、安全保證體系及主要措施
D、責任主體的資質證書(施工單位含安全資質)復印件
E、建設項目概預算資料
25、鋼板樁圍堰的施工活動有( )。
答案（ ）
A、圍囹安裝
B、鋼板樁整理
C、圍囹購買
D、鋼板樁的插打和合攏
E、圍囹的設置
多項選擇題答案
1： A、 B、 | 2： C、 D、 E、 | 3： A、 B、 C、 | 4： A、 B、 D、 | 5： B、 C、 E、 | 6： A、 B、 C、 E、 | 7： B、 C、 E、 | 8： A、 B、 C、 | 9： A、 C、 D、 E、 | 10： C、 D、 E、 | 11： A、 B、 C、 D、 | 12： A、 C、 E、 | 13： A、 D、 E、 | 14： A、 B、 C、 D、 | 15： A、 B、 C、 D、 | 16： A、 B、 C、 D、 | 17： B、 C、 D、 | 18： A、 C、 E、 | 19： A、 D、 | 20： A、 B、 D、 | 21： A、 B、 D、 E、 | 22： A、 C、 D、 E、 | 23： A、 B、 C、 E、 | 24： A、 C、 D、 E、 | 25： A、 B、 D、 E、 |
【鐵路工程多選類筆試題】相關文章：
阿里巴巴非技術類筆經及試題08-13
網宿科技研發類2011筆試題07-18
自考《思修與法律基礎》多選試題08-18
安全生產法試題多選題08-09
鐵路工程單選筆試題09-20
2017考研《思修與法律》多選試題及答案08-08
證券從業資格考試試題多選08-11
自考《思修與法律基礎》多選試題及答案08-10
傳輸系統監控類多選題07-18